2016 Aggie Cross Country Invite
Innovation Campus Park Course,
Logan, UT
September 02, 2016


1.   1 -
NRTH
  1   (1,15)
2.   1 -
NRTH
  3   (2,15)
3.   1 -
NRTH
  6   (3,15)
4.   1 -
NRTH
  6   (3,17) ,   2 -
HRMN
  4   (1,30)
5.   1 -
NRTH
  6   (3,19) ,   2 -
HRMN
  4   (1,34) ,   3 -
SKYV
  5   (1,35)
6.   1 -
NRTH
  6   (3,21) ,   2 -
HRMN
  4   (1,38) ,   3 -
SKYV
  5   (1,39) ,   4 -
WLAK
  6   (1,40)
7.   1 -
NRTH
  6   (3,23) ,   2 -
HRMN
  4   (1,42) ,   3 -
SKYV
  5   (1,43) ,   4 -
WLAK
  6   (1,44) ,   5 -
MADS
  7   (1,45)
8.   1 -
NRTH
  14   (4,23) ,   2 -
HRMN
  4   (1,46) ,   3 -
SKYV
  5   (1,47) ,   4 -
WLAK
  6   (1,48) ,   5 -
MADS
  7   (1,49)
9.   1 -
NRTH
  14   (4,24) ,   1 -
SKYV
  14   (2,47) ,   3 -
HRMN
  4   (1,50) ,   4 -
WLAK
  6   (1,52) ,   5 -
MADS
  7   (1,53)
10.   1 -
NRTH
  14   (4,25) ,   1 -
SKYV
  14   (2,50) ,   3 -
HRMN
  4   (1,54) ,   4 -
WLAK
  6   (1,56) ,   5 -
MADS
  7   (1,57) ,   6 -
BOXE
  10   (1,60)
11.   1 -
NRTH
  14   (4,26) ,   1 -
SKYV
  14   (2,53) ,   3 -
HRMN
  4   (1,58) ,   4 -
WLAK
  6   (1,60) ,   5 -
MADS
  7   (1,61) ,   6 -
BOXE
  10   (1,64) ,   7 -
JUDG
  11   (1,65)
12.   1 -
NRTH
  14   (4,27) ,   1 -
SKYV
  14   (2,56) ,   3 -
WLAK
  18   (2,60) ,   4 -
HRMN
  4   (1,62) ,   5 -
MADS
  7   (1,65) ,   6 -
BOXE
  10   (1,68) ,   7 -
JUDG
  11   (1,69)
13.   1 -
NRTH
  14   (4,28) ,   1 -
SKYV
  14   (2,59) ,   3 -
WLAK
  18   (2,63) ,   4 -
MADS
  20   (2,65) ,   5 -
HRMN
  4   (1,66) ,   6 -
BOXE
  10   (1,72) ,   7 -
JUDG
  11   (1,73)
14.   1 -
NRTH
  14   (4,29) ,   1 -
SKYV
  14   (2,62) ,   3 -
WLAK
  18   (2,66) ,   3 -
HRMN
  18   (2,66) ,   5 -
MADS
  20   (2,68) ,   6 -
BOXE
  10   (1,76) ,   7 -
JUDG
  11   (1,77)
15.   1 -
NRTH
  14   (4,30) ,   1 -
SKYV
  14   (2,65) ,   3 -
WLAK
  18   (2,69) ,   3 -
HRMN
  18   (2,69) ,   5 -
MADS
  20   (2,71) ,   6 -
BOXE
  25   (2,76) ,   7 -
JUDG
  11   (1,81)
16.   1 -
NRTH
  14   (4,31) ,   2 -
SKYV
  30   (3,65) ,   3 -
WLAK
  18   (2,72) ,   3 -
HRMN
  18   (2,72) ,   5 -
MADS
  20   (2,74) ,   6 -
BOXE
  25   (2,79) ,   7 -
JUDG
  11   (1,85)
17.   1 -
NRTH
  14   (4,32) ,   2 -
SKYV
  47   (4,65) ,   3 -
WLAK
  18   (2,75) ,   3 -
HRMN
  18   (2,75) ,   5 -
MADS
  20   (2,77) ,   6 -
BOXE
  25   (2,82) ,   7 -
JUDG
  11   (1,89)
18.   1 -
NRTH
  14   (4,33) ,   2 -
SKYV
  47   (4,66) ,   3 -
MADS
  38   (3,77) ,   4 -
WLAK
  18   (2,78) ,   4 -
HRMN
  18   (2,78) ,   6 -
BOXE
  25   (2,85) ,   7 -
JUDG
  11   (1,93)
19.   1 -
NRTH
  14   (4,34) ,   2 -
SKYV
  47   (4,67) ,   3 -
MADS
  38   (3,79) ,   4 -
WLAK
  18   (2,81) ,   4 -
HRMN
  18   (2,81) ,   6 -
BOXE
  25   (2,88) ,   7 -
JUDG
  11   (1,97) ,   8 -
RDGL
  19   (1,105)
20.   1 -
NRTH
  14   (4,35) ,   2 -
SKYV
  47   (4,68) ,   3 -
MADS
  38   (3,81) ,   4 -
WLAK
  18   (2,84) ,   4 -
HRMN
  18   (2,84) ,   6 -
BOXE
  25   (2,91) ,   7 -
JUDG
  11   (1,101) ,   8 -
RDGL
  19   (1,109) ,   9 -
MMTN
  20   (1,110)
21.   1 -
NRTH
  14   (4,36) ,   2 -
SKYV
  47   (4,69) ,   3 -
MADS
  38   (3,83) ,   4 -
WLAK
  18   (2,87) ,   4 -
HRMN
  18   (2,87) ,   6 -
BOXE
  25   (2,94) ,   7 -
JUDG
  11   (1,105) ,   8 -
RDGL
  19   (1,113) ,   9 -
MMTN
  20   (1,114) ,   10 -
HILC
  21   (1,115)
22.   1 -
NRTH
  14   (4,37) ,   2 -
SKYV
  47   (4,70) ,   3 -
MADS
  38   (3,85) ,   4 -
WLAK
  18   (2,90) ,   4 -
HRMN
  18   (2,90) ,   6 -
BOXE
  25   (2,97) ,   7 -
HILC
  43   (2,115) ,   8 -
JUDG
  11   (1,109) ,   9 -
RDGL
  19   (1,117) ,   10 -
MMTN
  20   (1,118)
23.   1 -
NRTH
  14   (4,38) ,   2 -
SKYV
  47   (4,71) ,   3 -
MADS
  38   (3,87) ,   4 -
WLAK
  18   (2,93) ,   4 -
HRMN
  18   (2,93) ,   6 -
BOXE
  25   (2,100) ,   7 -
RDGL
  42   (2,117) ,   8 -
HILC
  43   (2,118) ,   9 -
JUDG
  11   (1,113) ,   10 -
MMTN
  20   (1,122)
24.   1 -
NRTH
  14   (4,39) ,   2 -
SKYV
  47   (4,72) ,   3 -
MADS
  38   (3,89) ,   4 -
HRMN
  42   (3,93) ,   5 -
WLAK
  18   (2,96) ,   6 -
BOXE
  25   (2,103) ,   7 -
RDGL
  42   (2,120) ,   8 -
HILC
  43   (2,121) ,   9 -
JUDG
  11   (1,117) ,   10 -
MMTN
  20   (1,126)
25.   1 -
NRTH
  14   (4,40) ,   2 -
SKYV
  47   (4,73) ,   3 -
MADS
  38   (3,91) ,   4 -
HRMN
  42   (3,95) ,   5 -
BOXE
  50   (3,103) ,   6 -
WLAK
  18   (2,99) ,   7 -
RDGL
  42   (2,123) ,   8 -
HILC
  43   (2,124) ,   9 -
JUDG
  11   (1,121) ,   10 -
MMTN
  20   (1,130)
26.   1 -
NRTH
  14   (4,41) ,   2 -
SKYV
  47   (4,74) ,   3 -
MADS
  38   (3,93) ,   4 -
HRMN
  42   (3,97) ,   5 -
WLAK
  44   (3,99) ,   6 -
BOXE
  50   (3,105) ,   7 -
RDGL
  42   (2,126) ,   8 -
HILC
  43   (2,127) ,   9 -
JUDG
  11   (1,125) ,   10 -
MMTN
  20   (1,134)
27.   1 -
NRTH
  14   (4,42) ,   2 -
SKYV
  47   (4,75) ,   3 -
BOXE
  77   (4,105) ,   4 -
MADS
  38   (3,95) ,   5 -
HRMN
  42   (3,99) ,   6 -
WLAK
  44   (3,101) ,   7 -
RDGL
  42   (2,129) ,   8 -
HILC
  43   (2,130) ,   9 -
JUDG
  11   (1,129) ,   10 -
MMTN
  20   (1,138)
28.   1 -
NRTH
  14   (4,43) ,   2 -
SKYV
  47   (4,76) ,   3 -
HRMN
  70   (4,99) ,   4 -
BOXE
  77   (4,106) ,   5 -
MADS
  38   (3,97) ,   6 -
WLAK
  44   (3,103) ,   7 -
RDGL
  42   (2,132) ,   8 -
HILC
  43   (2,133) ,   9 -
JUDG
  11   (1,133) ,   10 -
MMTN
  20   (1,142)
29.   1 -
NRTH
  14   (4,44) ,   2 -
SKYV
  47   (4,77) ,   3 -
HRMN
  70   (4,100) ,   4 -
BOXE
  77   (4,107) ,   5 -
MADS
  38   (3,99) ,   6 -
WLAK
  44   (3,105) ,   7 -
JUDG
  40   (2,133) ,   8 -
RDGL
  42   (2,135) ,   9 -
HILC
  43   (2,136) ,   10 -
MMTN
  20   (1,146)
30.   1 -
NRTH
  14   (4,45) ,   2 -
SKYV
  47   (4,78) ,   3 -
HRMN
  70   (4,101) ,   4 -
BOXE
  77   (4,108) ,   5 -
MADS
  38   (3,101) ,   6 -
WLAK
  44   (3,107) ,   7 -
JUDG
  40   (2,136) ,   8 -
RDGL
  42   (2,138) ,   9 -
HILC
  43   (2,139) ,   10 -
MMTN
  20   (1,150) ,   11 -
FREM
  30   (1,160)
31.   1 -
NRTH
  14   (4,46) ,   2 -
SKYV
  47   (4,79) ,   3 -
HRMN
  70   (4,102) ,   4 -
BOXE
  77   (4,109) ,   5 -
MADS
  38   (3,103) ,   6 -
WLAK
  44   (3,109) ,   7 -
JUDG
  40   (2,139) ,   8 -
RDGL
  42   (2,141) ,   9 -
HILC
  43   (2,142) ,   10 -
MMTN
  51   (2,150) ,   11 -
FREM
  30   (1,164)
32.   1 -
NRTH
  14   (4,47) ,   2 -
SKYV
  47   (4,80) ,   3 -
HRMN
  70   (4,103) ,   4 -
BOXE
  77   (4,110) ,   5 -
MADS
  38   (3,105) ,   6 -
WLAK
  44   (3,111) ,   7 -
JUDG
  40   (2,142) ,   8 -
RDGL
  42   (2,144) ,   9 -
HILC
  43   (2,145) ,   10 -
MMTN
  51   (2,153) ,   11 -
FREM
  62   (2,164)
33.   1 -
HRMN
  103   (5,103) ,   2 -
NRTH
  14   (4,48) ,   3 -
SKYV
  47   (4,81) ,   4 -
BOXE
  77   (4,111) ,   5 -
MADS
  38   (3,107) ,   6 -
WLAK
  44   (3,113) ,   7 -
JUDG
  40   (2,145) ,   8 -
RDGL
  42   (2,147) ,   9 -
HILC
  43   (2,148) ,   10 -
MMTN
  51   (2,156) ,   11 -
FREM
  62   (2,167)
34.   1 -
HRMN
  103   (5,103) ,   2 -
NRTH
  14   (4,49) ,   3 -
SKYV
  47   (4,82) ,   4 -
BOXE
  77   (4,112) ,   5 -
MADS
  38   (3,109) ,   6 -
WLAK
  44   (3,115) ,   7 -
MMTN
  85   (3,156) ,   8 -
JUDG
  40   (2,148) ,   9 -
RDGL
  42   (2,150) ,   10 -
HILC
  43   (2,151) ,   11 -
FREM
  62   (2,170)
35.   1 -
HRMN
  103   (5,103) ,   2 -
NRTH
  14   (4,50) ,   3 -
SKYV
  47   (4,83) ,   4 -
BOXE
  77   (4,113) ,   5 -
MMTN
  120   (4,156) ,   6 -
MADS
  38   (3,111) ,   7 -
WLAK
  44   (3,117) ,   8 -
JUDG
  40   (2,151) ,   9 -
RDGL
  42   (2,153) ,   10 -
HILC
  43   (2,154) ,   11 -
FREM
  62   (2,173)
36.   1 -
HRMN
  103   (5,103) ,   2 -
NRTH
  14   (4,51) ,   3 -
SKYV
  47   (4,84) ,   4 -
BOXE
  77   (4,114) ,   5 -
MMTN
  120   (4,157) ,   6 -
MADS
  38   (3,113) ,   7 -
WLAK
  44   (3,119) ,   8 -
JUDG
  40   (2,154) ,   9 -
RDGL
  42   (2,156) ,   10 -
HILC
  43   (2,157) ,   11 -
FREM
  62   (2,176) ,   12 -
LOGN
  36   (1,190)
37.   1 -
HRMN
  103   (5,103) ,   2 -
NRTH
  14   (4,52) ,   3 -
SKYV
  47   (4,85) ,   4 -
BOXE
  77   (4,115) ,   5 -
MMTN
  120   (4,158) ,   6 -
MADS
  38   (3,115) ,   7 -
WLAK
  44   (3,121) ,   8 -
FREM
  99   (3,176) ,   9 -
JUDG
  40   (2,157) ,   10 -
RDGL
  42   (2,159) ,   11 -
HILC
  43   (2,160) ,   12 -
LOGN
  36   (1,194)
38.   1 -
HRMN
  103   (6,103) ,   2 -
NRTH
  14   (4,53) ,   3 -
SKYV
  47   (4,86) ,   4 -
BOXE
  77   (4,116) ,   5 -
MMTN
  120   (4,159) ,   6 -
MADS
  38   (3,117) ,   7 -
WLAK
  44   (3,123) ,   8 -
FREM
  99   (3,178) ,   9 -
JUDG
  40   (2,160) ,   10 -
RDGL
  42   (2,162) ,   11 -
HILC
  43   (2,163) ,   12 -
LOGN
  36   (1,198)
39.   1 -
HRMN
  103   (6,103) ,   2 -
NRTH
  14   (4,54) ,   3 -
SKYV
  47   (4,87) ,   4 -
BOXE
  77   (4,117) ,   5 -
MMTN
  120   (4,160) ,   6 -
MADS
  38   (3,119) ,   7 -
WLAK
  44   (3,125) ,   8 -
FREM
  99   (3,180) ,   9 -
JUDG
  40   (2,163) ,   10 -
RDGL
  42   (2,165) ,   11 -
HILC
  43   (2,166) ,   12 -
LOGN
  36   (1,202) ,   13 -
VWMT
  39   (1,205)
40.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (6,103) ,   3 -
NRTH
  14   (4,55) ,   4 -
BOXE
  77   (4,118) ,   5 -
MMTN
  120   (4,161) ,   6 -
MADS
  38   (3,121) ,   7 -
WLAK
  44   (3,127) ,   8 -
FREM
  99   (3,182) ,   9 -
JUDG
  40   (2,166) ,   10 -
RDGL
  42   (2,168) ,   11 -
HILC
  43   (2,169) ,   12 -
LOGN
  36   (1,206) ,   13 -
VWMT
  39   (1,209)
41.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
NRTH
  14   (4,56) ,   4 -
BOXE
  77   (4,119) ,   5 -
MMTN
  120   (4,162) ,   6 -
MADS
  38   (3,123) ,   7 -
WLAK
  44   (3,129) ,   8 -
FREM
  99   (3,184) ,   9 -
JUDG
  40   (2,169) ,   10 -
RDGL
  42   (2,171) ,   11 -
HILC
  43   (2,172) ,   12 -
LOGN
  36   (1,210) ,   13 -
VWMT
  39   (1,213)
42.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
NRTH
  14   (4,57) ,   4 -
BOXE
  77   (4,120) ,   5 -
MMTN
  120   (4,163) ,   6 -
MADS
  38   (3,125) ,   7 -
WLAK
  44   (3,131) ,   8 -
HILC
  85   (3,172) ,   9 -
FREM
  99   (3,186) ,   10 -
JUDG
  40   (2,172) ,   11 -
RDGL
  42   (2,174) ,   12 -
LOGN
  36   (1,214) ,   13 -
VWMT
  39   (1,217)
43.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
NRTH
  14   (4,58) ,   4 -
BOXE
  77   (4,121) ,   5 -
MMTN
  120   (4,164) ,   6 -
FREM
  142   (4,186) ,   7 -
MADS
  38   (3,127) ,   8 -
WLAK
  44   (3,133) ,   9 -
HILC
  85   (3,174) ,   10 -
JUDG
  40   (2,175) ,   11 -
RDGL
  42   (2,177) ,   12 -
LOGN
  36   (1,218) ,   13 -
VWMT
  39   (1,221)
44.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
FREM
  186   (5,186) ,   4 -
NRTH
  14   (4,59) ,   5 -
BOXE
  77   (4,122) ,   6 -
MMTN
  120   (4,165) ,   7 -
MADS
  38   (3,129) ,   8 -
WLAK
  44   (3,135) ,   9 -
HILC
  85   (3,176) ,   10 -
JUDG
  40   (2,178) ,   11 -
RDGL
  42   (2,180) ,   12 -
LOGN
  36   (1,222) ,   13 -
VWMT
  39   (1,225)
45.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
FREM
  186   (5,186) ,   4 -
NRTH
  14   (4,60) ,   5 -
BOXE
  77   (4,123) ,   6 -
MMTN
  120   (4,166) ,   7 -
MADS
  38   (3,131) ,   8 -
WLAK
  44   (3,137) ,   9 -
HILC
  85   (3,178) ,   10 -
RDGL
  87   (3,180) ,   11 -
JUDG
  40   (2,181) ,   12 -
LOGN
  36   (1,226) ,   13 -
VWMT
  39   (1,229)
46.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
FREM
  186   (5,186) ,   4 -
NRTH
  14   (4,61) ,   5 -
BOXE
  77   (4,124) ,   6 -
MMTN
  120   (4,167) ,   7 -
RDGL
  133   (4,180) ,   8 -
MADS
  38   (3,133) ,   9 -
WLAK
  44   (3,139) ,   10 -
HILC
  85   (3,180) ,   11 -
JUDG
  40   (2,184) ,   12 -
LOGN
  36   (1,230) ,   13 -
VWMT
  39   (1,233)
47.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
FREM
  186   (6,186) ,   4 -
NRTH
  14   (4,62) ,   5 -
BOXE
  77   (4,125) ,   6 -
MMTN
  120   (4,168) ,   7 -
RDGL
  133   (4,181) ,   8 -
MADS
  38   (3,135) ,   9 -
WLAK
  44   (3,141) ,   10 -
HILC
  85   (3,182) ,   11 -
JUDG
  40   (2,187) ,   12 -
LOGN
  36   (1,234) ,   13 -
VWMT
  39   (1,237)
48.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
FREM
  186   (6,186) ,   4 -
NRTH
  14   (4,63) ,   5 -
BOXE
  77   (4,126) ,   6 -
MMTN
  120   (4,169) ,   7 -
RDGL
  133   (4,182) ,   8 -
MADS
  38   (3,137) ,   9 -
WLAK
  44   (3,143) ,   10 -
HILC
  85   (3,184) ,   11 -
JUDG
  40   (2,190) ,   12 -
LOGN
  36   (1,238) ,   13 -
VWMT
  39   (1,241) ,   14 -
  48   (1,250)
49.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
FREM
  186   (6,186) ,   4 -
NRTH
  14   (4,64) ,   5 -
BOXE
  77   (4,127) ,   6 -
MMTN
  120   (4,170) ,   7 -
RDGL
  133   (4,183) ,   8 -
MADS
  38   (3,139) ,   9 -
WLAK
  44   (3,145) ,   10 -
HILC
  85   (3,186) ,   11 -
JUDG
  40   (2,193) ,   12 -
LOGN
  36   (1,242) ,   13 -
VWMT
  39   (1,245) ,   14 -
  48   (1,254) ,   15 -
JDGO
  49   (1,255)
50.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
RDGL
  183   (5,183) ,   4 -
FREM
  186   (6,186) ,   5 -
NRTH
  14   (4,65) ,   6 -
BOXE
  77   (4,128) ,   7 -
MMTN
  120   (4,171) ,   8 -
MADS
  38   (3,141) ,   9 -
WLAK
  44   (3,147) ,   10 -
HILC
  85   (3,188) ,   11 -
JUDG
  40   (2,196) ,   12 -
LOGN
  36   (1,246) ,   13 -
VWMT
  39   (1,249) ,   14 -
  48   (1,258) ,   15 -
JDGO
  49   (1,259)
51.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
RDGL
  183   (6,183) ,   4 -
FREM
  186   (6,186) ,   5 -
NRTH
  14   (4,66) ,   6 -
BOXE
  77   (4,129) ,   7 -
MMTN
  120   (4,172) ,   8 -
MADS
  38   (3,143) ,   9 -
WLAK
  44   (3,149) ,   10 -
HILC
  85   (3,190) ,   11 -
JUDG
  40   (2,199) ,   12 -
LOGN
  36   (1,250) ,   13 -
VWMT
  39   (1,253) ,   14 -
  48   (1,262) ,   15 -
JDGO
  49   (1,263)
52.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
RDGL
  183   (6,183) ,   4 -
FREM
  186   (6,186) ,   5 -
NRTH
  14   (4,67) ,   6 -
BOXE
  77   (4,130) ,   7 -
MMTN
  120   (4,173) ,   8 -
MADS
  38   (3,145) ,   9 -
WLAK
  44   (3,151) ,   10 -
HILC
  85   (3,192) ,   11 -
JUDG
  40   (2,202) ,   12 -
LOGN
  88   (2,250) ,   13 -
VWMT
  39   (1,257) ,   14 -
  48   (1,266) ,   15 -
JDGO
  49   (1,267)
53.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
RDGL
  183   (6,183) ,   4 -
FREM
  186   (6,186) ,   5 -
NRTH
  14   (4,68) ,   6 -
BOXE
  77   (4,131) ,   7 -
MADS
  91   (4,145) ,   8 -
MMTN
  120   (4,174) ,   9 -
WLAK
  44   (3,153) ,   10 -
HILC
  85   (3,194) ,   11 -
JUDG
  40   (2,205) ,   12 -
LOGN
  88   (2,253) ,   13 -
VWMT
  39   (1,261) ,   14 -
  48   (1,270) ,   15 -
JDGO
  49   (1,271)
54.   1 -
SKYV
  87   (5,87) ,   2 -
HRMN
  103   (7,103) ,   3 -
MMTN
  174   (5,174) ,   4 -
RDGL
  183   (6,183) ,   5 -
FREM
  186   (6,186) ,   6 -
NRTH
  14   (4,69) ,   7 -
BOXE
  77   (4,132) ,   8 -
MADS
  91   (4,146) ,   9 -
WLAK
  44   (3,155) ,   10 -
HILC
  85   (3,196) ,   11 -
JUDG
  40   (2,208) ,   12 -
LOGN
  88   (2,256) ,   13 -
VWMT
  39   (1,265) ,   14 -
  48   (1,274) ,   15 -
JDGO
  49   (1,275)
55.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
MMTN
  174   (5,174) ,   5 -
RDGL
  183   (6,183) ,   6 -
FREM
  186   (6,186) ,   7 -
BOXE
  77   (4,133) ,   8 -
MADS
  91   (4,147) ,   9 -
WLAK
  44   (3,157) ,   10 -
HILC
  85   (3,198) ,   11 -
JUDG
  40   (2,211) ,   12 -
LOGN
  88   (2,259) ,   13 -
VWMT
  39   (1,269) ,   14 -
  48   (1,278) ,   15 -
JDGO
  49   (1,279)
56.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
MMTN
  174   (6,174) ,   5 -
RDGL
  183   (6,183) ,   6 -
FREM
  186   (6,186) ,   7 -
BOXE
  77   (4,134) ,   8 -
MADS
  91   (4,148) ,   9 -
WLAK
  44   (3,159) ,   10 -
HILC
  85   (3,200) ,   11 -
JUDG
  40   (2,214) ,   12 -
LOGN
  88   (2,262) ,   13 -
VWMT
  39   (1,273) ,   14 -
  48   (1,282) ,   15 -
JDGO
  49   (1,283)
57.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
MMTN
  174   (6,174) ,   5 -
RDGL
  183   (7,183) ,   6 -
FREM
  186   (6,186) ,   7 -
BOXE
  77   (4,135) ,   8 -
MADS
  91   (4,149) ,   9 -
WLAK
  44   (3,161) ,   10 -
HILC
  85   (3,202) ,   11 -
JUDG
  40   (2,217) ,   12 -
LOGN
  88   (2,265) ,   13 -
VWMT
  39   (1,277) ,   14 -
  48   (1,286) ,   15 -
JDGO
  49   (1,287)
58.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
MMTN
  174   (6,174) ,   5 -
RDGL
  183   (7,183) ,   6 -
FREM
  186   (6,186) ,   7 -
BOXE
  77   (4,136) ,   8 -
MADS
  91   (4,150) ,   9 -
WLAK
  44   (3,163) ,   10 -
HILC
  85   (3,204) ,   11 -
JUDG
  40   (2,220) ,   12 -
LOGN
  88   (2,268) ,   13 -
VWMT
  39   (1,281) ,   14 -
  48   (1,290) ,   15 -
JDGO
  49   (1,291) ,   16 -
HIGH
  58   (1,300)
59.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
MMTN
  174   (6,174) ,   5 -
RDGL
  183   (7,183) ,   6 -
FREM
  186   (7,186) ,   7 -
BOXE
  77   (4,137) ,   8 -
MADS
  91   (4,151) ,   9 -
WLAK
  44   (3,165) ,   10 -
HILC
  85   (3,206) ,   11 -
JUDG
  40   (2,223) ,   12 -
LOGN
  88   (2,271) ,   13 -
VWMT
  39   (1,285) ,   14 -
  48   (1,294) ,   15 -
JDGO
  49   (1,295) ,   16 -
HIGH
  58   (1,304)
60.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (5,137) ,   5 -
MMTN
  174   (6,174) ,   6 -
RDGL
  183   (7,183) ,   7 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  91   (4,152) ,   9 -
WLAK
  44   (3,167) ,   10 -
HILC
  85   (3,208) ,   11 -
JUDG
  40   (2,226) ,   12 -
LOGN
  88   (2,274) ,   13 -
VWMT
  39   (1,289) ,   14 -
  48   (1,298) ,   15 -
JDGO
  49   (1,299) ,   16 -
HIGH
  58   (1,308)
61.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (5,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
RDGL
  183   (7,183) ,   7 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  91   (4,153) ,   9 -
WLAK
  44   (3,169) ,   10 -
HILC
  85   (3,210) ,   11 -
JUDG
  40   (2,229) ,   12 -
LOGN
  88   (2,277) ,   13 -
VWMT
  39   (1,293) ,   14 -
  48   (1,302) ,   15 -
JDGO
  49   (1,303) ,   16 -
HIGH
  58   (1,312)
62.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (5,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
RDGL
  183   (7,183) ,   7 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  91   (4,154) ,   9 -
WLAK
  106   (4,169) ,   10 -
HILC
  85   (3,212) ,   11 -
JUDG
  40   (2,232) ,   12 -
LOGN
  88   (2,280) ,   13 -
VWMT
  39   (1,297) ,   14 -
  48   (1,306) ,   15 -
JDGO
  49   (1,307) ,   16 -
HIGH
  58   (1,316)
63.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (5,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
RDGL
  183   (7,183) ,   7 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  91   (4,155) ,   9 -
WLAK
  106   (4,170) ,   10 -
HILC
  85   (3,214) ,   11 -
JUDG
  40   (2,235) ,   12 -
LOGN
  88   (2,283) ,   13 -
VWMT
  39   (1,301) ,   14 -
  48   (1,310) ,   15 -
JDGO
  49   (1,311) ,   16 -
HIGH
  58   (1,320) ,   17 -
MRGN
  63   (1,325)
64.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (5,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
RDGL
  183   (7,183) ,   7 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  91   (4,156) ,   9 -
WLAK
  106   (4,171) ,   10 -
HILC
  85   (3,216) ,   11 -
JUDG
  40   (2,238) ,   12 -
LOGN
  88   (2,286) ,   13 -
VWMT
  39   (1,305) ,   14 -
  48   (1,314) ,   15 -
JDGO
  49   (1,315) ,   16 -
HIGH
  58   (1,324) ,   17 -
MRGN
  63   (1,329) ,   18 -
LAYT
  64   (1,330)
65.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
RDGL
  183   (7,183) ,   7 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  91   (4,157) ,   9 -
WLAK
  106   (4,172) ,   10 -
HILC
  85   (3,218) ,   11 -
JUDG
  40   (2,241) ,   12 -
LOGN
  88   (2,289) ,   13 -
VWMT
  39   (1,309) ,   14 -
  48   (1,318) ,   15 -
JDGO
  49   (1,319) ,   16 -
HIGH
  58   (1,328) ,   17 -
MRGN
  63   (1,333) ,   18 -
LAYT
  64   (1,334)
66.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
RDGL
  183   (7,183) ,   7 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  91   (4,158) ,   9 -
WLAK
  106   (4,173) ,   10 -
HILC
  85   (3,220) ,   11 -
JUDG
  106   (3,241) ,   12 -
LOGN
  88   (2,292) ,   13 -
VWMT
  39   (1,313) ,   14 -
  48   (1,322) ,   15 -
JDGO
  49   (1,323) ,   16 -
HIGH
  58   (1,332) ,   17 -
MRGN
  63   (1,337) ,   18 -
LAYT
  64   (1,338)
67.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
RDGL
  183   (7,183) ,   7 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  91   (4,159) ,   9 -
WLAK
  106   (4,174) ,   10 -
JUDG
  173   (4,241) ,   11 -
HILC
  85   (3,222) ,   12 -
LOGN
  88   (2,295) ,   13 -
VWMT
  39   (1,317) ,   14 -
  48   (1,326) ,   15 -
JDGO
  49   (1,327) ,   16 -
HIGH
  58   (1,336) ,   17 -
MRGN
  63   (1,341) ,   18 -
LAYT
  64   (1,342)
68.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
RDGL
  183   (7,183) ,   7 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  91   (4,160) ,   9 -
WLAK
  106   (4,175) ,   10 -
JUDG
  173   (4,242) ,   11 -
HILC
  85   (3,224) ,   12 -
LOGN
  88   (2,298) ,   13 -
HIGH
  126   (2,336) ,   14 -
VWMT
  39   (1,321) ,   15 -
  48   (1,330) ,   16 -
JDGO
  49   (1,331) ,   17 -
MRGN
  63   (1,345) ,   18 -
LAYT
  64   (1,346)
69.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
MADS
  91   (4,161) ,   10 -
JUDG
  173   (4,243) ,   11 -
HILC
  85   (3,226) ,   12 -
LOGN
  88   (2,301) ,   13 -
HIGH
  126   (2,339) ,   14 -
VWMT
  39   (1,325) ,   15 -
  48   (1,334) ,   16 -
JDGO
  49   (1,335) ,   17 -
MRGN
  63   (1,349) ,   18 -
LAYT
  64   (1,350)
70.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (5,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,162) ,   11 -
HILC
  85   (3,228) ,   12 -
LOGN
  88   (2,304) ,   13 -
HIGH
  126   (2,342) ,   14 -
VWMT
  39   (1,329) ,   15 -
  48   (1,338) ,   16 -
JDGO
  49   (1,339) ,   17 -
MRGN
  63   (1,353) ,   18 -
LAYT
  64   (1,354)
71.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (5,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,163) ,   11 -
HILC
  85   (3,230) ,   12 -
LOGN
  88   (2,307) ,   13 -
VWMT
  110   (2,329) ,   14 -
HIGH
  126   (2,345) ,   15 -
  48   (1,342) ,   16 -
JDGO
  49   (1,343) ,   17 -
MRGN
  63   (1,357) ,   18 -
LAYT
  64   (1,358)
72.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (5,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,164) ,   11 -
HILC
  85   (3,232) ,   12 -
LOGN
  160   (3,307) ,   13 -
VWMT
  110   (2,332) ,   14 -
HIGH
  126   (2,348) ,   15 -
  48   (1,346) ,   16 -
JDGO
  49   (1,347) ,   17 -
MRGN
  63   (1,361) ,   18 -
LAYT
  64   (1,362)
73.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (5,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,165) ,   11 -
HILC
  85   (3,234) ,   12 -
LOGN
  160   (3,309) ,   13 -
VWMT
  110   (2,335) ,   14 -
HIGH
  126   (2,351) ,   15 -
  48   (1,350) ,   16 -
JDGO
  49   (1,351) ,   17 -
MRGN
  63   (1,365) ,   18 -
LAYT
  64   (1,366)
74.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (6,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,166) ,   11 -
HILC
  85   (3,236) ,   12 -
LOGN
  160   (3,311) ,   13 -
VWMT
  110   (2,338) ,   14 -
HIGH
  126   (2,354) ,   15 -
  48   (1,354) ,   16 -
JDGO
  49   (1,355) ,   17 -
MRGN
  63   (1,369) ,   18 -
LAYT
  64   (1,370)
75.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (6,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,167) ,   11 -
HILC
  85   (3,238) ,   12 -
LOGN
  160   (3,313) ,   13 -
VWMT
  110   (2,341) ,   14 -
  123   (2,354) ,   15 -
HIGH
  126   (2,357) ,   16 -
JDGO
  49   (1,359) ,   17 -
MRGN
  63   (1,373) ,   18 -
LAYT
  64   (1,374)
76.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,168) ,   11 -
HILC
  85   (3,240) ,   12 -
LOGN
  160   (3,315) ,   13 -
VWMT
  110   (2,344) ,   14 -
  123   (2,357) ,   15 -
HIGH
  126   (2,360) ,   16 -
JDGO
  49   (1,363) ,   17 -
MRGN
  63   (1,377) ,   18 -
LAYT
  64   (1,378)
77.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,169) ,   11 -
HILC
  85   (3,242) ,   12 -
LOGN
  160   (3,317) ,   13 -
VWMT
  187   (3,344) ,   14 -
  123   (2,360) ,   15 -
HIGH
  126   (2,363) ,   16 -
JDGO
  49   (1,367) ,   17 -
MRGN
  63   (1,381) ,   18 -
LAYT
  64   (1,382)
78.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,170) ,   11 -
LOGN
  238   (4,317) ,   12 -
HILC
  85   (3,244) ,   13 -
VWMT
  187   (3,346) ,   14 -
  123   (2,363) ,   15 -
HIGH
  126   (2,366) ,   16 -
JDGO
  49   (1,371) ,   17 -
MRGN
  63   (1,385) ,   18 -
LAYT
  64   (1,386)
79.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,171) ,   11 -
LOGN
  238   (4,318) ,   12 -
HILC
  85   (3,246) ,   13 -
VWMT
  187   (3,348) ,   14 -
  123   (2,366) ,   15 -
HIGH
  126   (2,369) ,   16 -
JDGO
  49   (1,375) ,   17 -
MRGN
  63   (1,389) ,   18 -
LAYT
  64   (1,390) ,   19 -
BEAR
  79   (1,405)
80.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (6,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,172) ,   11 -
HILC
  165   (4,246) ,   12 -
LOGN
  238   (4,319) ,   13 -
VWMT
  187   (3,350) ,   14 -
  123   (2,369) ,   15 -
HIGH
  126   (2,372) ,   16 -
JDGO
  49   (1,379) ,   17 -
MRGN
  63   (1,393) ,   18 -
LAYT
  64   (1,394) ,   19 -
BEAR
  79   (1,409)
81.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,173) ,   11 -
HILC
  165   (4,247) ,   12 -
LOGN
  238   (4,320) ,   13 -
VWMT
  187   (3,352) ,   14 -
  123   (2,372) ,   15 -
HIGH
  126   (2,375) ,   16 -
JDGO
  49   (1,383) ,   17 -
MRGN
  63   (1,397) ,   18 -
LAYT
  64   (1,398) ,   19 -
BEAR
  79   (1,413)
82.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
MADS
  91   (4,174) ,   11 -
HILC
  165   (4,248) ,   12 -
LOGN
  238   (4,321) ,   13 -
VWMT
  187   (3,354) ,   14 -
  123   (2,375) ,   15 -
HIGH
  126   (2,378) ,   16 -
LAYT
  146   (2,398) ,   17 -
JDGO
  49   (1,387) ,   18 -
MRGN
  63   (1,401) ,   19 -
BEAR
  79   (1,417)
83.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
LOGN
  321   (5,321) ,   11 -
MADS
  91   (4,175) ,   12 -
HILC
  165   (4,249) ,   13 -
VWMT
  187   (3,356) ,   14 -
  123   (2,378) ,   15 -
HIGH
  126   (2,381) ,   16 -
LAYT
  146   (2,401) ,   17 -
JDGO
  49   (1,391) ,   18 -
MRGN
  63   (1,405) ,   19 -
BEAR
  79   (1,421)
84.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
LOGN
  321   (5,321) ,   11 -
MADS
  91   (4,176) ,   12 -
HILC
  165   (4,250) ,   13 -
VWMT
  187   (3,358) ,   14 -
  123   (2,381) ,   15 -
HIGH
  126   (2,384) ,   16 -
LAYT
  146   (2,404) ,   17 -
MRGN
  147   (2,405) ,   18 -
JDGO
  49   (1,395) ,   19 -
BEAR
  79   (1,425)
85.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
LOGN
  321   (5,321) ,   11 -
MADS
  91   (4,177) ,   12 -
HILC
  165   (4,251) ,   13 -
VWMT
  187   (3,360) ,   14 -
  123   (2,384) ,   15 -
HIGH
  126   (2,387) ,   16 -
LAYT
  146   (2,407) ,   17 -
MRGN
  147   (2,408) ,   18 -
BEAR
  164   (2,425) ,   19 -
JDGO
  49   (1,399)
86.   1 -
NRTH
  69   (5,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
LOGN
  321   (5,321) ,   11 -
MADS
  91   (4,178) ,   12 -
HILC
  165   (4,252) ,   13 -
VWMT
  187   (3,362) ,   14 -
  123   (2,387) ,   15 -
HIGH
  126   (2,390) ,   16 -
LAYT
  146   (2,410) ,   17 -
MRGN
  147   (2,411) ,   18 -
BEAR
  164   (2,428) ,   19 -
JDGO
  49   (1,403) ,   20 -
BELO
  86   (1,440)
87.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
LOGN
  321   (5,321) ,   11 -
MADS
  91   (4,179) ,   12 -
HILC
  165   (4,253) ,   13 -
VWMT
  187   (3,364) ,   14 -
  123   (2,390) ,   15 -
HIGH
  126   (2,393) ,   16 -
LAYT
  146   (2,413) ,   17 -
MRGN
  147   (2,414) ,   18 -
BEAR
  164   (2,431) ,   19 -
JDGO
  49   (1,407) ,   20 -
BELO
  86   (1,444)
88.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
LOGN
  321   (6,321) ,   11 -
MADS
  91   (4,180) ,   12 -
HILC
  165   (4,254) ,   13 -
VWMT
  187   (3,366) ,   14 -
  123   (2,393) ,   15 -
HIGH
  126   (2,396) ,   16 -
LAYT
  146   (2,416) ,   17 -
MRGN
  147   (2,417) ,   18 -
BEAR
  164   (2,434) ,   19 -
JDGO
  49   (1,411) ,   20 -
BELO
  86   (1,448)
89.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
LOGN
  321   (6,321) ,   11 -
MADS
  91   (4,181) ,   12 -
HILC
  165   (4,255) ,   13 -
VWMT
  187   (3,368) ,   14 -
LAYT
  235   (3,416) ,   15 -
  123   (2,396) ,   16 -
HIGH
  126   (2,399) ,   17 -
MRGN
  147   (2,420) ,   18 -
BEAR
  164   (2,437) ,   19 -
JDGO
  49   (1,415) ,   20 -
BELO
  86   (1,452)
90.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
LOGN
  321   (6,321) ,   11 -
MADS
  91   (4,182) ,   12 -
HILC
  165   (4,256) ,   13 -
LAYT
  325   (4,416) ,   14 -
VWMT
  187   (3,370) ,   15 -
  123   (2,399) ,   16 -
HIGH
  126   (2,402) ,   17 -
MRGN
  147   (2,423) ,   18 -
BEAR
  164   (2,440) ,   19 -
JDGO
  49   (1,419) ,   20 -
BELO
  86   (1,456)
91.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
LOGN
  321   (6,321) ,   11 -
MADS
  91   (4,183) ,   12 -
HILC
  165   (4,257) ,   13 -
VWMT
  278   (4,370) ,   14 -
LAYT
  325   (4,417) ,   15 -
  123   (2,402) ,   16 -
HIGH
  126   (2,405) ,   17 -
MRGN
  147   (2,426) ,   18 -
BEAR
  164   (2,443) ,   19 -
JDGO
  49   (1,423) ,   20 -
BELO
  86   (1,460)
92.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
LOGN
  321   (6,321) ,   11 -
VWMT
  370   (5,370) ,   12 -
MADS
  91   (4,184) ,   13 -
HILC
  165   (4,258) ,   14 -
LAYT
  325   (4,418) ,   15 -
  123   (2,405) ,   16 -
HIGH
  126   (2,408) ,   17 -
MRGN
  147   (2,429) ,   18 -
BEAR
  164   (2,446) ,   19 -
JDGO
  49   (1,427) ,   20 -
BELO
  86   (1,464)
93.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (5,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
LOGN
  321   (6,321) ,   11 -
VWMT
  370   (5,370) ,   12 -
MADS
  91   (4,185) ,   13 -
HILC
  165   (4,259) ,   14 -
LAYT
  325   (4,419) ,   15 -
  123   (2,408) ,   16 -
HIGH
  126   (2,411) ,   17 -
JDGO
  142   (2,427) ,   18 -
MRGN
  147   (2,432) ,   19 -
BEAR
  164   (2,449) ,   20 -
BELO
  86   (1,468)
94.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (6,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   9 -
JUDG
  243   (6,243) ,   10 -
LOGN
  321   (6,321) ,   11 -
VWMT
  370   (5,370) ,   12 -
MADS
  91   (4,186) ,   13 -
HILC
  165   (4,260) ,   14 -
LAYT
  325   (4,420) ,   15 -
  123   (2,411) ,   16 -
HIGH
  126   (2,414) ,   17 -
JDGO
  142   (2,430) ,   18 -
MRGN
  147   (2,435) ,   19 -
BEAR
  164   (2,452) ,   20 -
BELO
  86   (1,472)
95.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (6,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (5,186) ,   10 -
JUDG
  243   (6,243) ,   11 -
LOGN
  321   (6,321) ,   12 -
VWMT
  370   (5,370) ,   13 -
HILC
  165   (4,261) ,   14 -
LAYT
  325   (4,421) ,   15 -
  123   (2,414) ,   16 -
HIGH
  126   (2,417) ,   17 -
JDGO
  142   (2,433) ,   18 -
MRGN
  147   (2,438) ,   19 -
BEAR
  164   (2,455) ,   20 -
BELO
  86   (1,476)
96.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (6,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (5,186) ,   10 -
JUDG
  243   (6,243) ,   11 -
LOGN
  321   (6,321) ,   12 -
VWMT
  370   (6,370) ,   13 -
HILC
  165   (4,262) ,   14 -
LAYT
  325   (4,422) ,   15 -
  123   (2,417) ,   16 -
HIGH
  126   (2,420) ,   17 -
JDGO
  142   (2,436) ,   18 -
MRGN
  147   (2,441) ,   19 -
BEAR
  164   (2,458) ,   20 -
BELO
  86   (1,480)
97.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (5,186) ,   10 -
JUDG
  243   (6,243) ,   11 -
LOGN
  321   (6,321) ,   12 -
VWMT
  370   (6,370) ,   13 -
HILC
  165   (4,263) ,   14 -
LAYT
  325   (4,423) ,   15 -
  123   (2,420) ,   16 -
HIGH
  126   (2,423) ,   17 -
JDGO
  142   (2,439) ,   18 -
MRGN
  147   (2,444) ,   19 -
BEAR
  164   (2,461) ,   20 -
BELO
  86   (1,484)
98.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (6,186) ,   10 -
JUDG
  243   (6,243) ,   11 -
LOGN
  321   (6,321) ,   12 -
VWMT
  370   (6,370) ,   13 -
HILC
  165   (4,264) ,   14 -
LAYT
  325   (4,424) ,   15 -
  123   (2,423) ,   16 -
HIGH
  126   (2,426) ,   17 -
JDGO
  142   (2,442) ,   18 -
MRGN
  147   (2,447) ,   19 -
BEAR
  164   (2,464) ,   20 -
BELO
  86   (1,488)
99.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (6,186) ,   10 -
JUDG
  243   (6,243) ,   11 -
LOGN
  321   (6,321) ,   12 -
VWMT
  370   (7,370) ,   13 -
HILC
  165   (4,265) ,   14 -
LAYT
  325   (4,425) ,   15 -
  123   (2,426) ,   16 -
HIGH
  126   (2,429) ,   17 -
JDGO
  142   (2,445) ,   18 -
MRGN
  147   (2,450) ,   19 -
BEAR
  164   (2,467) ,   20 -
BELO
  86   (1,492)
100.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (6,186) ,   10 -
JUDG
  243   (6,243) ,   11 -
LOGN
  321   (7,321) ,   12 -
VWMT
  370   (7,370) ,   13 -
HILC
  165   (4,266) ,   14 -
LAYT
  325   (4,426) ,   15 -
  123   (2,429) ,   16 -
HIGH
  126   (2,432) ,   17 -
JDGO
  142   (2,448) ,   18 -
MRGN
  147   (2,453) ,   19 -
BEAR
  164   (2,470) ,   20 -
BELO
  86   (1,496)
101.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (6,186) ,   10 -
JUDG
  243   (6,243) ,   11 -
LOGN
  321   (7,321) ,   12 -
VWMT
  370   (7,370) ,   13 -
HILC
  165   (4,267) ,   14 -
LAYT
  325   (4,427) ,   15 -
HIGH
  227   (3,432) ,   16 -
  123   (2,432) ,   17 -
JDGO
  142   (2,451) ,   18 -
MRGN
  147   (2,456) ,   19 -
BEAR
  164   (2,473) ,   20 -
BELO
  86   (1,500)
102.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (6,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
LOGN
  321   (7,321) ,   12 -
VWMT
  370   (7,370) ,   13 -
HILC
  165   (4,268) ,   14 -
LAYT
  325   (4,428) ,   15 -
HIGH
  227   (3,434) ,   16 -
  123   (2,435) ,   17 -
JDGO
  142   (2,454) ,   18 -
MRGN
  147   (2,459) ,   19 -
BEAR
  164   (2,476) ,   20 -
BELO
  86   (1,504)
103.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (6,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
LOGN
  321   (7,321) ,   12 -
VWMT
  370   (7,370) ,   13 -
HILC
  165   (4,269) ,   14 -
LAYT
  325   (4,429) ,   15 -
  226   (3,435) ,   16 -
HIGH
  227   (3,436) ,   17 -
JDGO
  142   (2,457) ,   18 -
MRGN
  147   (2,462) ,   19 -
BEAR
  164   (2,479) ,   20 -
BELO
  86   (1,508)
104.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (6,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
LOGN
  321   (7,321) ,   12 -
VWMT
  370   (7,370) ,   13 -
HILC
  165   (4,270) ,   14 -
LAYT
  325   (4,430) ,   15 -
  226   (3,437) ,   16 -
HIGH
  227   (3,438) ,   17 -
BEAR
  268   (3,479) ,   18 -
JDGO
  142   (2,460) ,   19 -
MRGN
  147   (2,465) ,   20 -
BELO
  86   (1,512)
105.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (6,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
LOGN
  321   (7,321) ,   12 -
VWMT
  370   (7,370) ,   13 -
HILC
  165   (4,271) ,   14 -
LAYT
  325   (4,431) ,   15 -
  226   (3,439) ,   16 -
HIGH
  227   (3,440) ,   17 -
BEAR
  268   (3,481) ,   18 -
JDGO
  142   (2,463) ,   19 -
MRGN
  147   (2,468) ,   20 -
BELO
  191   (2,512)
106.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (6,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
LOGN
  321   (7,321) ,   12 -
VWMT
  370   (7,370) ,   13 -
LAYT
  431   (5,431) ,   14 -
HILC
  165   (4,272) ,   15 -
  226   (3,441) ,   16 -
HIGH
  227   (3,442) ,   17 -
BEAR
  268   (3,483) ,   18 -
JDGO
  142   (2,466) ,   19 -
MRGN
  147   (2,471) ,   20 -
BELO
  191   (2,515)
107.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
LOGN
  321   (7,321) ,   12 -
VWMT
  370   (7,370) ,   13 -
LAYT
  431   (5,431) ,   14 -
HILC
  165   (4,273) ,   15 -
  226   (3,443) ,   16 -
HIGH
  227   (3,444) ,   17 -
BEAR
  268   (3,485) ,   18 -
JDGO
  142   (2,469) ,   19 -
MRGN
  147   (2,474) ,   20 -
BELO
  191   (2,518)
108.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
LOGN
  321   (7,321) ,   12 -
VWMT
  370   (7,370) ,   13 -
LAYT
  431   (5,431) ,   14 -
HILC
  165   (4,274) ,   15 -
  334   (4,443) ,   16 -
HIGH
  227   (3,446) ,   17 -
BEAR
  268   (3,487) ,   18 -
JDGO
  142   (2,472) ,   19 -
MRGN
  147   (2,477) ,   20 -
BELO
  191   (2,521)
109.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (5,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (5,431) ,   15 -
  334   (4,444) ,   16 -
HIGH
  227   (3,448) ,   17 -
BEAR
  268   (3,489) ,   18 -
JDGO
  142   (2,475) ,   19 -
MRGN
  147   (2,480) ,   20 -
BELO
  191   (2,524)
110.   1 -
NRTH
  69   (6,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (5,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (5,431) ,   15 -
  334   (4,445) ,   16 -
BEAR
  378   (4,489) ,   17 -
HIGH
  227   (3,450) ,   18 -
JDGO
  142   (2,478) ,   19 -
MRGN
  147   (2,483) ,   20 -
BELO
  191   (2,527)
111.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (5,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (5,431) ,   15 -
  334   (4,446) ,   16 -
BEAR
  378   (4,490) ,   17 -
HIGH
  227   (3,452) ,   18 -
JDGO
  142   (2,481) ,   19 -
MRGN
  147   (2,486) ,   20 -
BELO
  191   (2,530)
112.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (5,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (6,431) ,   15 -
  334   (4,447) ,   16 -
BEAR
  378   (4,491) ,   17 -
HIGH
  227   (3,454) ,   18 -
JDGO
  142   (2,484) ,   19 -
MRGN
  147   (2,489) ,   20 -
BELO
  191   (2,533)
113.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (5,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (6,431) ,   15 -
  334   (4,448) ,   16 -
HIGH
  340   (4,454) ,   17 -
BEAR
  378   (4,492) ,   18 -
JDGO
  142   (2,487) ,   19 -
MRGN
  147   (2,492) ,   20 -
BELO
  191   (2,536)
114.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (5,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (6,431) ,   15 -
BEAR
  492   (5,492) ,   16 -
  334   (4,449) ,   17 -
HIGH
  340   (4,455) ,   18 -
JDGO
  142   (2,490) ,   19 -
MRGN
  147   (2,495) ,   20 -
BELO
  191   (2,539)
115.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (5,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
BEAR
  492   (5,492) ,   16 -
  334   (4,450) ,   17 -
HIGH
  340   (4,456) ,   18 -
JDGO
  142   (2,493) ,   19 -
MRGN
  147   (2,498) ,   20 -
BELO
  191   (2,542)
116.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (5,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
HIGH
  456   (5,456) ,   16 -
BEAR
  492   (5,492) ,   17 -
  334   (4,451) ,   18 -
JDGO
  142   (2,496) ,   19 -
MRGN
  147   (2,501) ,   20 -
BELO
  191   (2,545)
117.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (5,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
HIGH
  456   (5,456) ,   16 -
BEAR
  492   (5,492) ,   17 -
  334   (4,452) ,   18 -
JDGO
  259   (3,496) ,   19 -
MRGN
  147   (2,504) ,   20 -
BELO
  191   (2,548)
118.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (6,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
HIGH
  456   (5,456) ,   16 -
BEAR
  492   (5,492) ,   17 -
  334   (4,453) ,   18 -
JDGO
  259   (3,498) ,   19 -
MRGN
  147   (2,507) ,   20 -
BELO
  191   (2,551)
119.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (6,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (5,456) ,   17 -
BEAR
  492   (5,492) ,   18 -
JDGO
  259   (3,500) ,   19 -
MRGN
  147   (2,510) ,   20 -
BELO
  191   (2,554)
120.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (6,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (5,456) ,   17 -
BEAR
  492   (5,492) ,   18 -
JDGO
  259   (3,502) ,   19 -
BELO
  311   (3,554) ,   20 -
MRGN
  147   (2,513)
121.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (6,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (5,456) ,   17 -
BEAR
  492   (5,492) ,   18 -
JDGO
  259   (3,504) ,   19 -
MRGN
  268   (3,513) ,   20 -
BELO
  311   (3,556)
122.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (6,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (5,456) ,   17 -
BEAR
  492   (5,492) ,   18 -
BELO
  433   (4,556) ,   19 -
JDGO
  259   (3,506) ,   20 -
MRGN
  268   (3,515)
123.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (6,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (6,456) ,   17 -
BEAR
  492   (5,492) ,   18 -
BELO
  433   (4,557) ,   19 -
JDGO
  259   (3,508) ,   20 -
MRGN
  268   (3,517)
124.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (6,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (6,456) ,   17 -
BEAR
  492   (5,492) ,   18 -
JDGO
  383   (4,508) ,   19 -
BELO
  433   (4,558) ,   20 -
MRGN
  268   (3,519)
125.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (6,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (7,456) ,   17 -
BEAR
  492   (5,492) ,   18 -
JDGO
  383   (4,509) ,   19 -
BELO
  433   (4,559) ,   20 -
MRGN
  268   (3,521)
126.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (7,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (7,456) ,   17 -
BEAR
  492   (5,492) ,   18 -
JDGO
  383   (4,510) ,   19 -
BELO
  433   (4,560) ,   20 -
MRGN
  268   (3,523)
127.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (7,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (7,456) ,   17 -
BEAR
  492   (5,492) ,   18 -
JDGO
  510   (5,510) ,   19 -
BELO
  433   (4,561) ,   20 -
MRGN
  268   (3,525)
128.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (7,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (7,456) ,   17 -
BEAR
  492   (6,492) ,   18 -
JDGO
  510   (5,510) ,   19 -
BELO
  433   (4,562) ,   20 -
MRGN
  268   (3,527)
129.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (7,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (7,456) ,   17 -
BEAR
  492   (6,492) ,   18 -
JDGO
  510   (5,510) ,   19 -
MRGN
  397   (4,527) ,   20 -
BELO
  433   (4,563)
130.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (7,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (7,456) ,   17 -
BEAR
  492   (6,492) ,   18 -
JDGO
  510   (5,510) ,   19 -
MRGN
  527   (5,527) ,   20 -
BELO
  433   (4,564)
131.   1 -
NRTH
  69   (7,69) ,   2 -
SKYV
  87   (7,87) ,   3 -
HRMN
  103   (7,103) ,   4 -
BOXE
  137   (7,137) ,   5 -
MMTN
  174   (7,174) ,   6 -
WLAK
  175   (7,175) ,   7 -
RDGL
  183   (7,183) ,   8 -
FREM
  186   (7,186) ,   8 -
MADS
  186   (7,186) ,   10 -
JUDG
  243   (7,243) ,   11 -
HILC
  274   (7,274) ,   12 -
LOGN
  321   (7,321) ,   13 -
VWMT
  370   (7,370) ,   14 -
LAYT
  431   (7,431) ,   15 -
  453   (5,453) ,   16 -
HIGH
  456   (7,456) ,   17 -
BEAR
  492   (6,492) ,   18 -
JDGO
  510   (5,510) ,   19 -
MRGN
  527   (5,527) ,   20 -
BELO
  564   (5,564)


Scoring 1:   1 - NRTH   1   (1) ,   2 - HRMN   4   (4) ,   3 - SKYV   5   (5) ,   4 - WLAK   6   (6) ,   5 - MADS   7   (7) ,   6 - BOXE   10   (10) ,   7 - JUDG   11   (11) ,   8 - RDGL   19   (19) ,   9 - MMTN   20   (20) ,   10 - HILC   21   (21) ,   11 - FREM   30   (30) ,   12 - LOGN   36   (36) ,   13 - VWMT   39   (39) ,   14 -   48   (48) ,   15 - JDGO   49   (49) ,   16 - HIGH   58   (58) ,   17 - MRGN   63   (63) ,   18 - LAYT   64   (64) ,   19 - BEAR   79   (79) ,   20 - BELO   86   (86)
Scoring 2:   1 - NRTH   3   (2) ,   2 - SKYV   14   (9) ,   3 - HRMN   18   (14) ,   3 - WLAK   18   (12) ,   5 - MADS   20   (13) ,   6 - BOXE   25   (15) ,   7 - JUDG   40   (29) ,   8 - RDGL   42   (23) ,   9 - HILC   43   (22) ,   10 - MMTN   51   (31) ,   11 - FREM   62   (32) ,   12 - LOGN   88   (52) ,   13 - VWMT   110   (71) ,   14 -   123   (75) ,   15 - HIGH   126   (68) ,   16 - JDGO   142   (93) ,   17 - LAYT   146   (82) ,   18 - MRGN   147   (84) ,   19 - BEAR   164   (85) ,   20 - BELO   191   (105)
Scoring 3:   1 - NRTH   6   (3) ,   2 - SKYV   30   (16) ,   3 - MADS   38   (18) ,   4 - HRMN   42   (24) ,   5 - WLAK   44   (26) ,   6 - BOXE   50   (25) ,   7 - MMTN   85   (34) ,   7 - HILC   85   (42) ,   9 - RDGL   87   (45) ,   10 - FREM   99   (37) ,   11 - JUDG   106   (66) ,   12 - LOGN   160   (72) ,   13 - VWMT   187   (77) ,   14 -   226   (103) ,   15 - HIGH   227   (101) ,   16 - LAYT   235   (89) ,   17 - JDGO   259   (117) ,   18 - BEAR   268   (104) ,   18 - MRGN   268   (121) ,   20 - BELO   311   (120)
Scoring 4:   1 - NRTH   14   (8) ,   2 - SKYV   47   (17) ,   3 - HRMN   70   (28) ,   4 - BOXE   77   (27) ,   5 - MADS   91   (53) ,   6 - WLAK   106   (62) ,   7 - MMTN   120   (35) ,   8 - RDGL   133   (46) ,   9 - FREM   142   (43) ,   10 - HILC   165   (80) ,   11 - JUDG   173   (67) ,   12 - LOGN   238   (78) ,   13 - VWMT   278   (91) ,   14 - LAYT   325   (90) ,   15 -   334   (108) ,   16 - HIGH   340   (113) ,   17 - BEAR   378   (110) ,   18 - JDGO   383   (124) ,   19 - MRGN   397   (129) ,   20 - BELO   433   (122)
Scoring 5:   1 - NRTH   69   (55) ,   2 - SKYV   87   (40) ,   3 - HRMN   103   (33) ,   4 - BOXE   137   (60) ,   5 - MMTN   174   (54) ,   6 - WLAK   175   (69) ,   7 - RDGL   183   (50) ,   8 - FREM   186   (44) ,   8 - MADS   186   (95) ,   10 - JUDG   243   (70) ,   11 - HILC   274   (109) ,   12 - LOGN   321   (83) ,   13 - VWMT   370   (92) ,   14 - LAYT   431   (106) ,   15 -   453   (119) ,   16 - HIGH   456   (116) ,   17 - BEAR   492   (114) ,   18 - JDGO   510   (127) ,   19 - MRGN   527   (130) ,   20 - BELO   564   (131)

Explanation
This analysis is a series of snapshots through-out the race, which allows for a comparison of each team's relative position as the race unfolds.

Each time that a runner finishes the race, the team standings change. Thus, each line represents a runner finishing and a view of the team standings at that particular moment in time.

Key
Each line will have a team underlined, which is the designation of the team for that runner. The line number is the team scoring position for the runner that finished. The number before the team abbreviation is the current position of that team. The number after the team abbreviation is the team's current score. The first number inside the parenthesis is the number of runners from that team that have finished so far. The second number inside the parenthesis is the best possible score that the team is still able to achieve.

The color of the team is a representation of their final team position in the race. When 5 runners have finished from a team, the team score is final and it is displayed in bold type. When the team place number is bolded, the team position is final.

Analyze
If you hover your mouse over a team anywhere in the list, all of the entries for that team are temporarily bolded, making it easier to follow the progress of that team. A team that has a final team score, but their team position is not yet final, has team(s) that threaten their position. This means that, depending on the place of runners that have not yet finished, a threatening team can still mathematically surpass the position of the threatened team. While a team is highlighted, any teams that threaten their position will be listed in italics, starting from the position where their team score is final.