2013 BYU Autumn Classic
BYU Campus Cross Country Cours
Provo, UT
September 14, 2013


1.   1 -
DAVS
  1   (1,15)
2.   1 -
DAVS
  1   (1,19) ,   2 -
EAST
  2   (1,20)
3.   1 -
DAVS
  1   (1,23) ,   2 -
EAST
  2   (1,24) ,   3 -
AMFK
  3   (1,25)
4.   1 -
DAVS
  5   (2,23) ,   2 -
EAST
  2   (1,28) ,   3 -
AMFK
  3   (1,29)
5.   1 -
DAVS
  10   (3,23) ,   2 -
EAST
  2   (1,32) ,   3 -
AMFK
  3   (1,33)
6.   1 -
DAVS
  10   (3,25) ,   2 -
AMFK
  9   (2,33) ,   3 -
EAST
  2   (1,36)
7.   1 -
DAVS
  10   (3,27) ,   2 -
AMFK
  16   (3,33) ,   3 -
EAST
  2   (1,40)
8.   1 -
AMFK
  24   (4,33) ,   2 -
DAVS
  10   (3,29) ,   3 -
EAST
  2   (1,44)
9.   1 -
AMFK
  24   (4,34) ,   2 -
DAVS
  10   (3,31) ,   3 -
EAST
  11   (2,44)
10.   1 -
AMFK
  34   (5,34) ,   2 -
DAVS
  10   (3,33) ,   3 -
EAST
  11   (2,47)
11.   1 -
AMFK
  34   (5,34) ,   2 -
DAVS
  21   (4,33) ,   3 -
EAST
  11   (2,50)
12.   1 -
AMFK
  34   (5,34) ,   2 -
DAVS
  21   (4,34) ,   3 -
EAST
  23   (3,50)
13.   1 -
AMFK
  34   (6,34) ,   2 -
DAVS
  21   (4,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,52)
14.   1 -
AMFK
  34   (6,34) ,   2 -
DAVS
  35   (5,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,54)
15.   1 -
AMFK
  34   (6,34) ,   2 -
DAVS
  35   (5,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,56) ,   4 -
SNOC
  15   (1,85)
16.   1 -
AMFK
  34   (6,34) ,   2 -
DAVS
  35   (5,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,58) ,   4 -
SNOC
  15   (1,89) ,   5 -
BRTN
  16   (1,90)
17.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (5,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,60) ,   4 -
SNOC
  15   (1,93) ,   5 -
BRTN
  16   (1,94)
18.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,62) ,   4 -
SNOC
  15   (1,97) ,   5 -
BRTN
  16   (1,98)
19.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,64) ,   4 -
SNOC
  15   (1,101) ,   5 -
BRTN
  16   (1,102) ,   6 -
RIVT
  19   (1,105)
20.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,66) ,   4 -
RIVT
  39   (2,105) ,   5 -
SNOC
  15   (1,105) ,   6 -
BRTN
  16   (1,106)
21.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,68) ,   4 -
SNOC
  36   (2,105) ,   5 -
RIVT
  39   (2,108) ,   6 -
BRTN
  16   (1,110)
22.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,70) ,   4 -
SNOC
  36   (2,108) ,   5 -
RIVT
  39   (2,111) ,   6 -
BRTN
  16   (1,114) ,   7 -
LNPK
  22   (1,120)
23.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,72) ,   4 -
SNOC
  36   (2,111) ,   5 -
RIVT
  39   (2,114) ,   6 -
LNPK
  45   (2,120) ,   7 -
BRTN
  16   (1,118)
24.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,74) ,   4 -
SNOC
  36   (2,114) ,   5 -
RIVT
  39   (2,117) ,   6 -
LNPK
  45   (2,123) ,   7 -
BRTN
  16   (1,122) ,   8 -
DSHL
  24   (1,130)
25.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,76) ,   4 -
SNOC
  36   (2,117) ,   5 -
RIVT
  39   (2,120) ,   6 -
LNPK
  45   (2,126) ,   7 -
BRTN
  16   (1,126) ,   8 -
DSHL
  24   (1,134) ,   9 -
WLAK
  25   (1,135)
26.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,78) ,   4 -
LNPK
  71   (3,126) ,   5 -
SNOC
  36   (2,120) ,   6 -
RIVT
  39   (2,123) ,   7 -
BRTN
  16   (1,130) ,   8 -
DSHL
  24   (1,138) ,   9 -
WLAK
  25   (1,139)
27.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,80) ,   4 -
LNPK
  71   (3,128) ,   5 -
SNOC
  36   (2,123) ,   6 -
RIVT
  39   (2,126) ,   7 -
WLAK
  52   (2,139) ,   8 -
BRTN
  16   (1,134) ,   9 -
DSHL
  24   (1,142)
28.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,82) ,   4 -
SNOC
  64   (3,123) ,   5 -
LNPK
  71   (3,130) ,   6 -
RIVT
  39   (2,129) ,   7 -
WLAK
  52   (2,142) ,   8 -
BRTN
  16   (1,138) ,   9 -
DSHL
  24   (1,146)
29.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  23   (3,84) ,   4 -
SNOC
  64   (3,125) ,   5 -
RIVT
  68   (3,129) ,   6 -
LNPK
  71   (3,132) ,   7 -
WLAK
  52   (2,145) ,   8 -
BRTN
  16   (1,142) ,   9 -
DSHL
  24   (1,150)
30.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  53   (4,84) ,   4 -
SNOC
  64   (3,127) ,   5 -
RIVT
  68   (3,131) ,   6 -
LNPK
  71   (3,134) ,   7 -
WLAK
  52   (2,148) ,   8 -
BRTN
  16   (1,146) ,   9 -
DSHL
  24   (1,154)
31.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  53   (4,85) ,   4 -
SNOC
  64   (3,129) ,   5 -
RIVT
  68   (3,133) ,   6 -
LNPK
  71   (3,136) ,   7 -
WLAK
  52   (2,151) ,   8 -
BRTN
  16   (1,150) ,   9 -
DSHL
  24   (1,158) ,   10 -
MTNV
  31   (1,165)
32.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  53   (4,86) ,   4 -
SNOC
  64   (3,131) ,   5 -
RIVT
  68   (3,135) ,   6 -
LNPK
  71   (3,138) ,   7 -
BRTN
  48   (2,150) ,   8 -
WLAK
  52   (2,154) ,   9 -
DSHL
  24   (1,162) ,   10 -
MTNV
  31   (1,169)
33.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (6,35) ,   3 -
EAST
  53   (4,87) ,   4 -
SNOC
  64   (3,133) ,   5 -
RIVT
  68   (3,137) ,   6 -
LNPK
  71   (3,140) ,   7 -
BRTN
  48   (2,153) ,   8 -
WLAK
  52   (2,157) ,   9 -
DSHL
  24   (1,166) ,   10 -
MTNV
  31   (1,173) ,   11 -
MMTN
  33   (1,175)
34.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  53   (4,88) ,   4 -
SNOC
  64   (3,135) ,   5 -
RIVT
  68   (3,139) ,   6 -
LNPK
  71   (3,142) ,   7 -
BRTN
  48   (2,156) ,   8 -
WLAK
  52   (2,160) ,   9 -
DSHL
  24   (1,170) ,   10 -
MTNV
  31   (1,177) ,   11 -
MMTN
  33   (1,179)
35.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  53   (4,89) ,   4 -
SNOC
  64   (3,137) ,   5 -
RIVT
  68   (3,141) ,   6 -
LNPK
  71   (3,144) ,   7 -
BRTN
  48   (2,159) ,   8 -
WLAK
  52   (2,163) ,   9 -
MMTN
  68   (2,179) ,   10 -
DSHL
  24   (1,174) ,   11 -
MTNV
  31   (1,181)
36.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  53   (4,90) ,   4 -
SNOC
  64   (3,139) ,   5 -
RIVT
  68   (3,143) ,   6 -
LNPK
  71   (3,146) ,   7 -
BRTN
  48   (2,162) ,   8 -
WLAK
  52   (2,166) ,   9 -
MMTN
  68   (2,182) ,   10 -
DSHL
  24   (1,178) ,   11 -
MTNV
  31   (1,185) ,   12 -
MANT
  36   (1,190)
37.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  53   (4,91) ,   4 -
SNOC
  64   (3,141) ,   5 -
RIVT
  68   (3,145) ,   6 -
LNPK
  71   (3,148) ,   7 -
BRTN
  48   (2,165) ,   8 -
WLAK
  52   (2,169) ,   9 -
MMTN
  68   (2,185) ,   9 -
MTNV
  68   (2,185) ,   11 -
DSHL
  24   (1,182) ,   12 -
MANT
  36   (1,194)
38.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  53   (4,92) ,   4 -
SNOC
  102   (4,141) ,   5 -
RIVT
  68   (3,147) ,   6 -
LNPK
  71   (3,150) ,   7 -
BRTN
  48   (2,168) ,   8 -
WLAK
  52   (2,172) ,   9 -
MMTN
  68   (2,188) ,   9 -
MTNV
  68   (2,188) ,   11 -
DSHL
  24   (1,186) ,   12 -
MANT
  36   (1,198)
39.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  53   (4,93) ,   4 -
SNOC
  102   (4,142) ,   5 -
RIVT
  68   (3,149) ,   6 -
LNPK
  71   (3,152) ,   7 -
MTNV
  107   (3,188) ,   8 -
BRTN
  48   (2,171) ,   9 -
WLAK
  52   (2,175) ,   10 -
MMTN
  68   (2,191) ,   11 -
DSHL
  24   (1,190) ,   12 -
MANT
  36   (1,202)
40.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  53   (4,94) ,   4 -
SNOC
  102   (4,143) ,   5 -
LNPK
  111   (4,152) ,   6 -
RIVT
  68   (3,151) ,   7 -
MTNV
  107   (3,190) ,   8 -
BRTN
  48   (2,174) ,   9 -
WLAK
  52   (2,178) ,   10 -
MMTN
  68   (2,194) ,   11 -
DSHL
  24   (1,194) ,   12 -
MANT
  36   (1,206)
41.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (5,152) ,   4 -
EAST
  53   (4,95) ,   5 -
SNOC
  102   (4,144) ,   6 -
RIVT
  68   (3,153) ,   7 -
MTNV
  107   (3,192) ,   8 -
BRTN
  48   (2,177) ,   9 -
WLAK
  52   (2,181) ,   10 -
MMTN
  68   (2,197) ,   11 -
DSHL
  24   (1,198) ,   12 -
MANT
  36   (1,210)
42.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (5,152) ,   4 -
EAST
  53   (4,96) ,   5 -
SNOC
  102   (4,145) ,   6 -
RIVT
  110   (4,153) ,   7 -
MTNV
  107   (3,194) ,   8 -
BRTN
  48   (2,180) ,   9 -
WLAK
  52   (2,184) ,   10 -
MMTN
  68   (2,200) ,   11 -
DSHL
  24   (1,202) ,   12 -
MANT
  36   (1,214)
43.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (6,152) ,   4 -
EAST
  53   (4,97) ,   5 -
SNOC
  102   (4,146) ,   6 -
RIVT
  110   (4,154) ,   7 -
MTNV
  107   (3,196) ,   8 -
BRTN
  48   (2,183) ,   9 -
WLAK
  52   (2,187) ,   10 -
MMTN
  68   (2,203) ,   11 -
DSHL
  24   (1,206) ,   12 -
MANT
  36   (1,218)
44.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (6,152) ,   4 -
EAST
  53   (4,98) ,   5 -
SNOC
  102   (4,147) ,   6 -
RIVT
  110   (4,155) ,   7 -
BRTN
  92   (3,183) ,   8 -
MTNV
  107   (3,198) ,   9 -
WLAK
  52   (2,190) ,   10 -
MMTN
  68   (2,206) ,   11 -
DSHL
  24   (1,210) ,   12 -
MANT
  36   (1,222)
45.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (6,152) ,   4 -
EAST
  53   (4,99) ,   5 -
SNOC
  102   (4,148) ,   6 -
RIVT
  110   (4,156) ,   7 -
BRTN
  92   (3,185) ,   8 -
MTNV
  107   (3,200) ,   9 -
WLAK
  52   (2,193) ,   10 -
MMTN
  68   (2,209) ,   11 -
DSHL
  24   (1,214) ,   12 -
MANT
  36   (1,226) ,   13 -
WASC
  45   (1,235)
46.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (6,152) ,   4 -
EAST
  53   (4,100) ,   5 -
SNOC
  102   (4,149) ,   6 -
RIVT
  110   (4,157) ,   7 -
BRTN
  92   (3,187) ,   8 -
MTNV
  107   (3,202) ,   9 -
MMTN
  114   (3,209) ,   10 -
WLAK
  52   (2,196) ,   11 -
DSHL
  24   (1,218) ,   12 -
MANT
  36   (1,230) ,   13 -
WASC
  45   (1,239)
47.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
EAST
  53   (4,101) ,   5 -
SNOC
  102   (4,150) ,   6 -
RIVT
  110   (4,158) ,   7 -
BRTN
  92   (3,189) ,   8 -
MTNV
  107   (3,204) ,   9 -
MMTN
  114   (3,211) ,   10 -
WLAK
  52   (2,199) ,   11 -
DSHL
  24   (1,222) ,   12 -
MANT
  36   (1,234) ,   13 -
WASC
  45   (1,243)
48.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (5,158) ,   5 -
EAST
  53   (4,102) ,   6 -
SNOC
  102   (4,151) ,   7 -
BRTN
  92   (3,191) ,   8 -
MTNV
  107   (3,206) ,   9 -
MMTN
  114   (3,213) ,   10 -
WLAK
  52   (2,202) ,   11 -
DSHL
  24   (1,226) ,   12 -
MANT
  36   (1,238) ,   13 -
WASC
  45   (1,247)
49.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (5,158) ,   5 -
EAST
  53   (4,103) ,   6 -
SNOC
  102   (4,152) ,   7 -
BRTN
  92   (3,193) ,   8 -
WLAK
  101   (3,202) ,   9 -
MTNV
  107   (3,208) ,   10 -
MMTN
  114   (3,215) ,   11 -
DSHL
  24   (1,230) ,   12 -
MANT
  36   (1,242) ,   13 -
WASC
  45   (1,251)
50.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (5,158) ,   5 -
EAST
  53   (4,104) ,   6 -
SNOC
  102   (4,153) ,   7 -
WLAK
  151   (4,202) ,   8 -
BRTN
  92   (3,195) ,   9 -
MTNV
  107   (3,210) ,   10 -
MMTN
  114   (3,217) ,   11 -
DSHL
  24   (1,234) ,   12 -
MANT
  36   (1,246) ,   13 -
WASC
  45   (1,255)
51.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (5,158) ,   5 -
EAST
  53   (4,105) ,   6 -
SNOC
  102   (4,154) ,   7 -
WLAK
  151   (4,203) ,   8 -
BRTN
  92   (3,197) ,   9 -
MTNV
  107   (3,212) ,   10 -
MMTN
  114   (3,219) ,   11 -
DSHL
  75   (2,234) ,   12 -
MANT
  36   (1,250) ,   13 -
WASC
  45   (1,259)
52.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (5,158) ,   5 -
EAST
  53   (4,106) ,   6 -
SNOC
  102   (4,155) ,   7 -
WLAK
  151   (4,204) ,   8 -
BRTN
  92   (3,199) ,   9 -
MTNV
  107   (3,214) ,   10 -
MMTN
  114   (3,221) ,   11 -
DSHL
  127   (3,234) ,   12 -
MANT
  36   (1,254) ,   13 -
WASC
  45   (1,263)
53.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (6,158) ,   5 -
EAST
  53   (4,107) ,   6 -
SNOC
  102   (4,156) ,   7 -
WLAK
  151   (4,205) ,   8 -
BRTN
  92   (3,201) ,   9 -
MTNV
  107   (3,216) ,   10 -
MMTN
  114   (3,223) ,   11 -
DSHL
  127   (3,236) ,   12 -
MANT
  36   (1,258) ,   13 -
WASC
  45   (1,267)
54.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (7,158) ,   5 -
EAST
  53   (4,108) ,   6 -
SNOC
  102   (4,157) ,   7 -
WLAK
  151   (4,206) ,   8 -
BRTN
  92   (3,203) ,   9 -
MTNV
  107   (3,218) ,   10 -
MMTN
  114   (3,225) ,   11 -
DSHL
  127   (3,238) ,   12 -
MANT
  36   (1,262) ,   13 -
WASC
  45   (1,271)
55.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (7,158) ,   5 -
EAST
  53   (4,109) ,   6 -
SNOC
  102   (4,158) ,   7 -
WLAK
  151   (4,207) ,   8 -
BRTN
  92   (3,205) ,   9 -
MTNV
  107   (3,220) ,   10 -
MMTN
  114   (3,227) ,   11 -
DSHL
  127   (3,240) ,   12 -
MANT
  91   (2,262) ,   13 -
WASC
  45   (1,275)
56.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (7,158) ,   5 -
EAST
  53   (4,110) ,   6 -
SNOC
  102   (4,159) ,   7 -
WLAK
  151   (4,208) ,   8 -
BRTN
  92   (3,207) ,   9 -
MTNV
  107   (3,222) ,   10 -
MMTN
  114   (3,229) ,   11 -
DSHL
  127   (3,242) ,   12 -
MANT
  91   (2,265) ,   13 -
WASC
  45   (1,279) ,   14 -
OREM
  56   (1,290)
57.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (7,158) ,   5 -
EAST
  53   (4,111) ,   6 -
SNOC
  102   (4,160) ,   7 -
WLAK
  151   (4,209) ,   8 -
BRTN
  92   (3,209) ,   9 -
MTNV
  107   (3,224) ,   10 -
MMTN
  114   (3,231) ,   11 -
DSHL
  127   (3,244) ,   12 -
MANT
  148   (3,265) ,   13 -
WASC
  45   (1,283) ,   14 -
OREM
  56   (1,294)
58.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (7,158) ,   5 -
WLAK
  209   (5,209) ,   6 -
EAST
  53   (4,112) ,   7 -
SNOC
  102   (4,161) ,   8 -
BRTN
  92   (3,211) ,   9 -
MTNV
  107   (3,226) ,   10 -
MMTN
  114   (3,233) ,   11 -
DSHL
  127   (3,246) ,   12 -
MANT
  148   (3,267) ,   13 -
WASC
  45   (1,287) ,   14 -
OREM
  56   (1,298)
59.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (7,158) ,   5 -
WLAK
  209   (6,209) ,   6 -
EAST
  53   (4,113) ,   7 -
SNOC
  102   (4,162) ,   8 -
BRTN
  92   (3,213) ,   9 -
MTNV
  107   (3,228) ,   10 -
MMTN
  114   (3,235) ,   11 -
DSHL
  127   (3,248) ,   12 -
MANT
  148   (3,269) ,   13 -
WASC
  45   (1,291) ,   14 -
OREM
  56   (1,302)
60.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (7,158) ,   5 -
WLAK
  209   (6,209) ,   6 -
EAST
  53   (4,114) ,   7 -
SNOC
  102   (4,163) ,   8 -
BRTN
  152   (4,213) ,   9 -
MTNV
  107   (3,230) ,   10 -
MMTN
  114   (3,237) ,   11 -
DSHL
  127   (3,250) ,   12 -
MANT
  148   (3,271) ,   13 -
WASC
  45   (1,295) ,   14 -
OREM
  56   (1,306)
61.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
LNPK
  152   (7,152) ,   4 -
RIVT
  158   (7,158) ,   5 -
WLAK
  209   (6,209) ,   6 -
EAST
  53   (4,115) ,   7 -
SNOC
  102   (4,164) ,   8 -
BRTN
  152   (4,214) ,   9 -
MANT
  209   (4,271) ,   10 -
MTNV
  107   (3,232) ,   11 -
MMTN
  114   (3,239) ,   12 -
DSHL
  127   (3,252) ,   13 -
WASC
  45   (1,299) ,   14 -
OREM
  56   (1,310)
62.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (5,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
WLAK
  209   (6,209) ,   7 -
SNOC
  102   (4,165) ,   8 -
BRTN
  152   (4,215) ,   9 -
MANT
  209   (4,272) ,   10 -
MTNV
  107   (3,234) ,   11 -
MMTN
  114   (3,241) ,   12 -
DSHL
  127   (3,254) ,   13 -
WASC
  45   (1,303) ,   14 -
OREM
  56   (1,314)
63.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (6,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
WLAK
  209   (6,209) ,   7 -
SNOC
  102   (4,166) ,   8 -
BRTN
  152   (4,216) ,   9 -
MANT
  209   (4,273) ,   10 -
MTNV
  107   (3,236) ,   11 -
MMTN
  114   (3,243) ,   12 -
DSHL
  127   (3,256) ,   13 -
WASC
  45   (1,307) ,   14 -
OREM
  56   (1,318)
64.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (6,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
WLAK
  209   (6,209) ,   7 -
SNOC
  102   (4,167) ,   8 -
BRTN
  152   (4,217) ,   9 -
DSHL
  191   (4,256) ,   10 -
MANT
  209   (4,274) ,   11 -
MTNV
  107   (3,238) ,   12 -
MMTN
  114   (3,245) ,   13 -
WASC
  45   (1,311) ,   14 -
OREM
  56   (1,322)
65.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
WLAK
  209   (6,209) ,   7 -
SNOC
  102   (4,168) ,   8 -
BRTN
  152   (4,218) ,   9 -
DSHL
  191   (4,257) ,   10 -
MANT
  209   (4,275) ,   11 -
MTNV
  107   (3,240) ,   12 -
MMTN
  114   (3,247) ,   13 -
WASC
  45   (1,315) ,   14 -
OREM
  56   (1,326)
66.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
WLAK
  209   (6,209) ,   7 -
DSHL
  257   (5,257) ,   8 -
SNOC
  102   (4,169) ,   9 -
BRTN
  152   (4,219) ,   10 -
MANT
  209   (4,276) ,   11 -
MTNV
  107   (3,242) ,   12 -
MMTN
  114   (3,249) ,   13 -
WASC
  45   (1,319) ,   14 -
OREM
  56   (1,330)
67.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
WLAK
  209   (6,209) ,   7 -
DSHL
  257   (5,257) ,   8 -
SNOC
  102   (4,170) ,   9 -
BRTN
  152   (4,220) ,   10 -
MTNV
  174   (4,242) ,   11 -
MANT
  209   (4,277) ,   12 -
MMTN
  114   (3,251) ,   13 -
WASC
  45   (1,323) ,   14 -
OREM
  56   (1,334)
68.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
WLAK
  209   (7,209) ,   7 -
DSHL
  257   (5,257) ,   8 -
SNOC
  102   (4,171) ,   9 -
BRTN
  152   (4,221) ,   10 -
MTNV
  174   (4,243) ,   11 -
MANT
  209   (4,278) ,   12 -
MMTN
  114   (3,253) ,   13 -
WASC
  45   (1,327) ,   14 -
OREM
  56   (1,338)
69.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
WLAK
  209   (7,209) ,   7 -
DSHL
  257   (5,257) ,   8 -
SNOC
  102   (4,172) ,   9 -
BRTN
  152   (4,222) ,   10 -
MTNV
  174   (4,244) ,   11 -
MANT
  209   (4,279) ,   12 -
MMTN
  114   (3,255) ,   13 -
OREM
  125   (2,338) ,   14 -
WASC
  45   (1,331)
70.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
WLAK
  209   (7,209) ,   7 -
DSHL
  257   (6,257) ,   8 -
SNOC
  102   (4,173) ,   9 -
BRTN
  152   (4,223) ,   10 -
MTNV
  174   (4,245) ,   11 -
MANT
  209   (4,280) ,   12 -
MMTN
  114   (3,257) ,   13 -
OREM
  125   (2,341) ,   14 -
WASC
  45   (1,335)
71.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
WLAK
  209   (7,209) ,   7 -
MTNV
  245   (5,245) ,   8 -
DSHL
  257   (6,257) ,   9 -
SNOC
  102   (4,174) ,   10 -
BRTN
  152   (4,224) ,   11 -
MANT
  209   (4,281) ,   12 -
MMTN
  114   (3,259) ,   13 -
OREM
  125   (2,344) ,   14 -
WASC
  45   (1,339)
72.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
WLAK
  209   (7,209) ,   7 -
MTNV
  245   (5,245) ,   8 -
DSHL
  257   (6,257) ,   9 -
SNOC
  102   (4,175) ,   10 -
BRTN
  152   (4,225) ,   11 -
MMTN
  186   (4,259) ,   12 -
MANT
  209   (4,282) ,   13 -
OREM
  125   (2,347) ,   14 -
WASC
  45   (1,343)
73.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
WLAK
  209   (7,209) ,   7 -
MTNV
  245   (5,245) ,   8 -
DSHL
  257   (6,257) ,   9 -
SNOC
  102   (4,176) ,   10 -
BRTN
  152   (4,226) ,   11 -
MMTN
  186   (4,260) ,   12 -
MANT
  209   (4,283) ,   13 -
OREM
  198   (3,347) ,   14 -
WASC
  45   (1,347)
74.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (5,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (5,245) ,   9 -
DSHL
  257   (6,257) ,   10 -
BRTN
  152   (4,227) ,   11 -
MMTN
  186   (4,261) ,   12 -
MANT
  209   (4,284) ,   13 -
OREM
  198   (3,349) ,   14 -
WASC
  45   (1,351)
75.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (6,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (5,245) ,   9 -
DSHL
  257   (6,257) ,   10 -
BRTN
  152   (4,228) ,   11 -
MMTN
  186   (4,262) ,   12 -
MANT
  209   (4,285) ,   13 -
OREM
  198   (3,351) ,   14 -
WASC
  45   (1,355)
76.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (5,245) ,   9 -
DSHL
  257   (6,257) ,   10 -
BRTN
  152   (4,229) ,   11 -
MMTN
  186   (4,263) ,   12 -
MANT
  209   (4,286) ,   13 -
OREM
  198   (3,353) ,   14 -
WASC
  45   (1,359)
77.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (5,245) ,   9 -
DSHL
  257   (6,257) ,   10 -
MANT
  286   (5,286) ,   11 -
BRTN
  152   (4,230) ,   12 -
MMTN
  186   (4,264) ,   13 -
OREM
  198   (3,355) ,   14 -
WASC
  45   (1,363)
78.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (6,245) ,   9 -
DSHL
  257   (6,257) ,   10 -
MANT
  286   (5,286) ,   11 -
BRTN
  152   (4,231) ,   12 -
MMTN
  186   (4,265) ,   13 -
OREM
  198   (3,357) ,   14 -
WASC
  45   (1,367)
79.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (6,245) ,   9 -
DSHL
  257   (6,257) ,   10 -
MANT
  286   (5,286) ,   11 -
BRTN
  152   (4,232) ,   12 -
MMTN
  186   (4,266) ,   13 -
OREM
  198   (3,359) ,   14 -
WASC
  124   (2,367)
80.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (6,245) ,   9 -
DSHL
  257   (6,257) ,   10 -
MANT
  286   (5,286) ,   11 -
BRTN
  152   (4,233) ,   12 -
MMTN
  186   (4,267) ,   13 -
OREM
  198   (3,361) ,   14 -
WASC
  204   (3,367)
81.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (6,245) ,   9 -
DSHL
  257   (6,257) ,   10 -
MANT
  286   (5,286) ,   11 -
BRTN
  152   (4,234) ,   12 -
MMTN
  186   (4,268) ,   13 -
OREM
  279   (4,361) ,   14 -
WASC
  204   (3,369)
82.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (6,245) ,   9 -
DSHL
  257   (7,257) ,   10 -
MANT
  286   (5,286) ,   11 -
BRTN
  152   (4,235) ,   12 -
MMTN
  186   (4,269) ,   13 -
OREM
  279   (4,362) ,   14 -
WASC
  204   (3,371)
83.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (6,245) ,   9 -
DSHL
  257   (7,257) ,   10 -
MMTN
  269   (5,269) ,   11 -
MANT
  286   (5,286) ,   12 -
BRTN
  152   (4,236) ,   13 -
OREM
  279   (4,363) ,   14 -
WASC
  204   (3,373)
84.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (6,245) ,   9 -
DSHL
  257   (7,257) ,   10 -
MMTN
  269   (5,269) ,   11 -
MANT
  286   (5,286) ,   12 -
BRTN
  152   (4,237) ,   13 -
OREM
  279   (4,364) ,   14 -
WASC
  288   (4,373)
85.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (6,245) ,   9 -
DSHL
  257   (7,257) ,   10 -
MMTN
  269   (6,269) ,   11 -
MANT
  286   (5,286) ,   12 -
BRTN
  152   (4,238) ,   13 -
OREM
  279   (4,365) ,   14 -
WASC
  288   (4,374)
86.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
MTNV
  245   (7,245) ,   9 -
DSHL
  257   (7,257) ,   10 -
MMTN
  269   (6,269) ,   11 -
MANT
  286   (5,286) ,   12 -
BRTN
  152   (4,239) ,   13 -
OREM
  279   (4,366) ,   14 -
WASC
  288   (4,375)
87.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
BRTN
  239   (5,239) ,   9 -
MTNV
  245   (7,245) ,   10 -
DSHL
  257   (7,257) ,   11 -
MMTN
  269   (6,269) ,   12 -
MANT
  286   (5,286) ,   13 -
OREM
  279   (4,367) ,   14 -
WASC
  288   (4,376)
88.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
BRTN
  239   (5,239) ,   9 -
MTNV
  245   (7,245) ,   10 -
DSHL
  257   (7,257) ,   11 -
MMTN
  269   (6,269) ,   12 -
MANT
  286   (5,286) ,   13 -
OREM
  367   (5,367) ,   14 -
WASC
  288   (4,377)
89.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
BRTN
  239   (5,239) ,   9 -
MTNV
  245   (7,245) ,   10 -
DSHL
  257   (7,257) ,   11 -
MMTN
  269   (7,269) ,   12 -
MANT
  286   (5,286) ,   13 -
OREM
  367   (5,367) ,   14 -
WASC
  288   (4,378)
90.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
BRTN
  239   (5,239) ,   9 -
MTNV
  245   (7,245) ,   10 -
DSHL
  257   (7,257) ,   11 -
MMTN
  269   (7,269) ,   12 -
MANT
  286   (5,286) ,   13 -
OREM
  367   (5,367) ,   14 -
WASC
  378   (5,378)
91.   1 -
AMFK
  34   (7,34) ,   2 -
DAVS
  35   (7,35) ,   3 -
EAST
  115   (7,115) ,   4 -
LNPK
  152   (7,152) ,   5 -
RIVT
  158   (7,158) ,   6 -
SNOC
  176   (7,176) ,   7 -
WLAK
  209   (7,209) ,   8 -
BRTN
  239   (5,239) ,   9 -
MTNV
  245   (7,245) ,   10 -
DSHL
  257   (7,257) ,   11 -
MMTN
  269   (7,269) ,   12 -
MANT
  286   (5,286) ,   13 -
OREM
  367   (5,367) ,   14 -
WASC
  378   (6,378)


Scoring 1:   1 - DAVS   1   (1) ,   2 - EAST   2   (2) ,   3 - AMFK   3   (3) ,   4 - SNOC   15   (15) ,   5 - BRTN   16   (16) ,   6 - RIVT   19   (19) ,   7 - LNPK   22   (22) ,   8 - DSHL   24   (24) ,   9 - WLAK   25   (25) ,   10 - MTNV   31   (31) ,   11 - MMTN   33   (33) ,   12 - MANT   36   (36) ,   13 - WASC   45   (45) ,   14 - OREM   56   (56)
Scoring 2:   1 - DAVS   5   (4) ,   2 - AMFK   9   (6) ,   3 - EAST   11   (9) ,   4 - SNOC   36   (21) ,   5 - RIVT   39   (20) ,   6 - LNPK   45   (23) ,   7 - BRTN   48   (32) ,   8 - WLAK   52   (27) ,   9 - MTNV   68   (37) ,   9 - MMTN   68   (35) ,   11 - DSHL   75   (51) ,   12 - MANT   91   (55) ,   13 - WASC   124   (79) ,   14 - OREM   125   (69)
Scoring 3:   1 - DAVS   10   (5) ,   2 - AMFK   16   (7) ,   3 - EAST   23   (12) ,   4 - SNOC   64   (28) ,   5 - RIVT   68   (29) ,   6 - LNPK   71   (26) ,   7 - BRTN   92   (44) ,   8 - WLAK   101   (49) ,   9 - MTNV   107   (39) ,   10 - MMTN   114   (46) ,   11 - DSHL   127   (52) ,   12 - MANT   148   (57) ,   13 - OREM   198   (73) ,   14 - WASC   204   (80)
Scoring 4:   1 - DAVS   21   (11) ,   2 - AMFK   24   (8) ,   3 - EAST   53   (30) ,   4 - SNOC   102   (38) ,   5 - RIVT   110   (42) ,   6 - LNPK   111   (40) ,   7 - WLAK   151   (50) ,   8 - BRTN   152   (60) ,   9 - MTNV   174   (67) ,   10 - MMTN   186   (72) ,   11 - DSHL   191   (64) ,   12 - MANT   209   (61) ,   13 - OREM   279   (81) ,   14 - WASC   288   (84)
Scoring 5:   1 - AMFK   34   (10) ,   2 - DAVS   35   (14) ,   3 - EAST   115   (62) ,   4 - LNPK   152   (41) ,   5 - RIVT   158   (48) ,   6 - SNOC   176   (74) ,   7 - WLAK   209   (58) ,   8 - BRTN   239   (87) ,   9 - MTNV   245   (71) ,   10 - DSHL   257   (66) ,   11 - MMTN   269   (83) ,   12 - MANT   286   (77) ,   13 - OREM   367   (88) ,   14 - WASC   378   (90)

Explanation
This analysis is a series of snapshots through-out the race, which allows for a comparison of each team's relative position as the race unfolds.

Each time that a runner finishes the race, the team standings change. Thus, each line represents a runner finishing and a view of the team standings at that particular moment in time.

Key
Each line will have a team underlined, which is the designation of the team for that runner. The line number is the team scoring position for the runner that finished. The number before the team abbreviation is the current position of that team. The number after the team abbreviation is the team's current score. The first number inside the parenthesis is the number of runners from that team that have finished so far. The second number inside the parenthesis is the best possible score that the team is still able to achieve.

The color of the team is a representation of their final team position in the race. When 5 runners have finished from a team, the team score is final and it is displayed in bold type. When the team place number is bolded, the team position is final.

Analyze
If you hover your mouse over a team anywhere in the list, all of the entries for that team are temporarily bolded, making it easier to follow the progress of that team. A team that has a final team score, but their team position is not yet final, has team(s) that threaten their position. This means that, depending on the place of runners that have not yet finished, a threatening team can still mathematically surpass the position of the threatened team. While a team is highlighted, any teams that threaten their position will be listed in italics, starting from the position where their team score is final.